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公司動(dòng)態(tài)

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河南航發(fā)煤倉(cāng)襯板廠家-
，滿足客戶對(duì)煤倉(cāng)襯板的需求和要求

發(fā)布：河南省航發(fā)塑業(yè)有限公司專業(yè)生產(chǎn)車廂滑板廠家，尼龍件

，塑料異形件

，尼龍托輥廠家

，高分子聚乙烯托輥

，超高分子量聚乙烯板，高分子聚乙烯板

，煤倉(cāng)襯板

，高分子加工件，尼龍板瀏覽：2849次

客戶最近常和我公司經(jīng)理聯(lián)系

。經(jīng)我司之前大量的調(diào)研和實(shí)驗(yàn),最后決定采用UHMWPE板材為煤倉(cāng)內(nèi)襯,利用UHMWPE板材的自潤(rùn)滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),達(dá)到解決堵倉(cāng)現(xiàn)象。對(duì)此

，客戶對(duì)我公司做出了很大的肯定和信任

。

在技術(shù)人員進(jìn)行煤倉(cāng)襯板安裝時(shí)，在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下

，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。任何一種固定方法

，設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動(dòng)

，并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。對(duì)于較厚的襯板

，接邊應(yīng)切成45度

。這樣

，容許長(zhǎng)度有變化

，并在貯倉(cāng)內(nèi)形成平滑的塑料平面

，有利于物料的流動(dòng)

。

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作為專業(yè)的煤倉(cāng)襯板生產(chǎn)廠家，我們考慮到安裝煤倉(cāng)襯板時(shí)還要特別注意： 1

、安裝過程中

，襯板的螺栓沉頭平面要求必須低于板面；2

、煤倉(cāng)襯板產(chǎn)品安裝時(shí)每平方米使用螺栓不應(yīng)少于10條

；3、各個(gè)襯板板材之間縫隙不應(yīng)大于0.5cm(安裝時(shí)要根據(jù)板材使用環(huán)境溫度給予適當(dāng)調(diào)整)

。4、初次使用

，待料倉(cāng)物料儲(chǔ)存至整個(gè)倉(cāng)容量的三分之二后

，再行卸料。

航發(fā)塑業(yè)專業(yè)生產(chǎn)煤倉(cāng)襯板數(shù)十年

，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和豐富的安裝經(jīng)驗(yàn)，煤倉(cāng)襯板是真正的化工領(lǐng)頭產(chǎn)品

。煤倉(cāng)襯板大多是利用混凝土澆注而成

，經(jīng)常會(huì)造成粘結(jié)和堵倉(cāng)的問題，所以經(jīng)我們的大量調(diào)研和實(shí)驗(yàn),最后決定采用超高分子量聚乙烯板材作為煤倉(cāng)內(nèi)襯,利用超高分子量聚乙烯板材的自潤(rùn)滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),解決堵倉(cāng)難題

。特別是解決了在軟煤開采

，粉煤多

、水分大的情況下出現(xiàn)的問題

。超高分子量聚乙烯襯板有效的解決了堵倉(cāng)問題,其煤倉(cāng)的有效利用率均提高,避免了因堵倉(cāng)造成的生產(chǎn)中斷和捅倉(cāng)事故,降低了倉(cāng)料破碎率，節(jié)約了清倉(cāng)費(fèi)用

。大大縮短了裝車時(shí)間

，減少了壓車皮現(xiàn)象，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度

，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益明顯提升。

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